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- 发表于：2010/8/30 21:47:24
- 来自：湖南
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发动机大体分三种：L型,V型,B型。L型:直列发动机，气缸是竖直排列的，如：L4，L6。V型：气缸排列成v的形状，如：v6，v8。v12被誉为最强悍的引擎。B型：水平对置，气缸是水平排列的，全球只有德国保时捷和日本斯巴鲁二家公司生产这种发动机。（以上所提的4,6,8指的是气缸数量）
VVT：可变气门正时系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。韩系车(现代)的VVT是根据日本车中丰田的VVT-I和本田的VTEC技术模仿而来，但是相比丰田的VVT-I可变正时气门技术，VVT仅仅是可变气门技术，缺少正时技术，所以VVT发动机确实要比一般的发动机省油，但是赶不上日系车的丰田和本田车省油。BMW在之前的一代发动机中早已采用该技术，目前如本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术，名字不同。VVT—i系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。
CVVT是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。韩国现代轿车所开发的CVVT是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角的技术。好累啊```今天就到这里了 希望大家喜欢!!!多多支持啊!! 明天继续哈!!!
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