近来很多帖子在痛心疾首的贬损国产车，意思就是，为毛我们泱泱大国，连个轿车都造不好？表面思量，似乎成立，满大街的丰田和大众，你去汽车4S店往车里一坐，本田和奥迪的就是咋看咋玩都舒服，而什么吉利豪情，只会让你觉得这是辆跑在乡间土埂上的带蓬四轮摩托……但是别急，这难道就真是真像了，难道吉利真的就是这个水平?我必须告诉你，这都是一件事物的表面的一面，真像并不是这么令人沮丧，如果你真的对汽车行业有一定的了解，相信你会完全有信心，10年之后，国产车将把日韩系逼哭，而德系美系将完全失去低端车市场优势，而高端车市场也同样受到国产车的挤压。这种苗头现在都已经很明显。
个人认为，国产车和外资车（包括合资车）最大的差距不在技术水平上，而是在品牌积累上。之所以你看到很多国产车很土，做工很差，一股砖头塑料味，并不是他们造不出好车，而是无奈的市场策略。10几年前，我国的国产车才刚刚起步，一汽，二气，上汽等国内大型汽车企业，真是气人，一方面贴着外资名车的牌子赚钱，一方面忽悠国人：造轿车的技术很高的，要慢慢来，不能急。 但是英勇无畏的中国人还是有独立思考和不被忽悠的，终于有觉醒的中国商人出现了，那就是有百年历史的长安，那就是奇瑞、吉利和比亚迪这种愣头青。 对于比亚迪的创始人王传福这些二到令人尊敬的人而言，汽车不就是一个铁壳壳加四个轮轱辘么？ 咱造的好！
结果10几年过去了，可喜的是，国产车果然，果然占据了一片江山，而且从前景看，一片光明，在鲶鱼效应下，原先的一汽二汽上汽也开始争气，造出了一批非常好的车！
我们走在正确的道路上：农村包围城市。 从土车开始，但是牛车也有，神车，咱也有…… 这就是必然的选择，也解释了为什么我们看到那么多廉价的国产车不怎么样，这是市场必然，难道国产车能一下子从一个零蛋就做到能和百年欧美汽车相比？ 这不现实，只有在网吧上网思考军国大事的愤青们才这么天真。
目前的战略形势，我们国产车已经进入了和合资车，进口车开始进入战略相持的阶段。相信三年左右，在刺刀见红的小车市场，我们国产车将完胜外资合资车。
为了洗刷国产车不行的冤屈，也给那些对国产车存有偏见，我们不显摆我们的土车，我们显摆我们的好车，这些必须是车配置扎实，安全省油，外观靓丽，内饰漂亮，性价比优越……是值得家庭购买的放心好车！
暂定为十款好车，有图有数据有真相……
好，我废话一向多，就此打住，咱们下面开始！
