昨日上午，宁乡县花明楼镇一段在建的高速公路上，两名工人在路中央安装护栏螺丝，被一辆渣土车撞亡。本月，渣土车在长沙引发多起交通事故，相关人士分析，渣土车刹车距离长、盲区大，驾驶员经常闯红灯、超速行驶是事故频发的主要原因。
现场：
2名工人装护栏螺丝被撞
具体事发路段是正在建设的长韶娄高速，双向车道虽然已经铺好，但护栏还不完整。肇事的渣土车经过此处时，车厢内满载石料。
“好大的响声，车子刹了好一阵才停下来。”目击者称，上午9时许，这两名工人都站在护栏旁边安螺丝，相隔有10多米远。渣土车经过此处时，车身刮擦到护栏，并先后撞上了两人，其中一人被撞飞，另一人卷入了车底。
记者在现场看到，前一名工人原本所站的地方，还有一个放有螺丝的小桶。向后两三米处的护栏上，有明显的刮痕，护栏下的泥土被压出较深的轮胎印，渣土车应该是从这里开始偏向护栏处的。沿着渣土车前进的方向，路面上留下长长的刹车痕迹。
记者到达时，有一名工人的尸体仍被压在渣土车前轮下面，此处距离工人原本所在的位置已有50多米远。在事故现场，渣土车驾驶员已被相关部门带走进行调查，一名女士坐在地上痛哭，她是其中一名工人的女儿。死者家属介绍，两名工人来这里工作才3天。
路面比较宽，渣土车为何会突然撞上工人？目前，这些情况还不清楚。当地交警、安监部门已联合对此展开调查。
分析：
盲区大、交通违法多致事故频发
在交警部门的出警记录中，本月可谓是渣土车的夺命月。记者根据公开报道统计，因渣土车肇事，本月共有10余人死伤。渣土车为何成为“马路杀手”？交警和有20多年驾龄的驾校教练对此进行了分析。
驾校教练戴先生说，渣土车自身有几个特点，极易引发事故。首先，渣土车自身重量和核载重量较大，刹车需要的距离较长。此外，渣土车是大马力的柴油车，动力强劲，当车超载时，依然能跑出高速，这也意味着惯性增加，刹车需要更长的距离才能停下。驾驶员发现危险时，往往刹不住车。
“渣土车车身庞大，驾驶室位置超过2米高，盲区比普通的车大得多。”戴先生说，右前轮附近是驾驶员最难观察到的位置，一旦行人进入这个区域，渣土车司机很容易在毫无知觉的情况下，把人卷入轮下。当渣土车右拐弯时，可视范围更小，很多事故都发生在渣土车转弯之时。
长沙市交警支队特勤大队二中队中队长刘洋曾在渣土车专项整治行动告诉记者，渣土车驾驶员为了多赚点钱，往往希望多跑几趟，每趟多拉一点。因此，闯红灯、超载、超速成了众多渣土车行驶的常态，“多拉快跑”也成了驾驶员的口头禅。这些交通违法行为给他人带来了重大的安全隐患。
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